Hiện nay trên thị trường chúng ta thường bắt gặp 2 loại xe dùng để vận chuyển hàng hóa. Đó là xe ba gác máy và xe ba bánh. Bởi chúng mang lại rất nhiều tiện ích lớn cho người sử dụng. Không những thế giá thành của nó lại rất rẻ.
Tuy nhiên hai loại xe này lại có những điểm vô cùng khác biệt. Khiến cho nhiều người thắc mắc không biết nên sử dụng loại xe nào? Chúng ta hãy cùng nhau đi tìm hiểu để có câu trả lời cho mình rằng nên sử dụng loại xe nào nhé.
Tìm hiểu qua về xe ba gác máy
Giới thiệu qua về xe ba gác máy
Xe ba gác máy là loại xe chở hàng được cải tiến với phần động cơ phía sau xe. Và thùng hàng được đặt ở phía trước. Mẫu xe này được dùng để chở hàng và hoạt động dạng lực đẩy từ phía sau. Người lái sử dụng khung thùng hàng để làm tay lái trực tiếp cho mình.
Xe ba gác máy chở hàng là loại xe được cải tiến từ xe máy phổ thông. Được lược bỏ phần bánh trước và tay lái. Thay vào đó là thùng chở hàng lớn kèm 2 bánh phía trước.
Khung xe còn được nối liền với một trục cứng gắn với 2 bánh xe bằng vòng bi. Giúp khi chuyển hướng toàn bộ thùng xe có thể gập tròn theo tay lái.
Cấu tạo của xe ba gác máy
Trước khi đi tìm hiểu về cấu tạo của xe ba gác máy. Thì bạn phải tìm hiểu sơ qua về cấu tạo xe ba bánh. Bởi ngay ở phần cấu tạo này mọi người đã thấy nó có sự khác nhau.
Cấu tạo của xe ba gác máy có phần đơn giản hơn nhiều so với xe lôi ba bánh. Toàn bộ phần đầu lái và động cơ của xe chính là chiếc xe máy phổ thông.
Được loại bỏ đi phần nhựa và những chi tiết che chắn. Để có thể làm lộ ra toàn bộ phần động cơ, bánh sau và xích truyền tải từu động cơ xuống dưới bánh.
Phần khung xe được hàn nối dài đến giữa tâm của bánh trước gắn với thùng xe. Cuối cùng của khung là một vòng bi tròn. Cả hai bánh trước đều được cố định bởi một khung kim loại.
Có gắn với trục xoay ở chính giữa dạng hình chữ T. Trục này được lắp vào vòng bi trên khung của động cơ. Cho phép toàn bộ phần bánh trước của xe được di chuyển tự do mà không gặp bất cứ trở ngại gì. Hai bánh xe được gắn dạng bắt trục cố định dạng xe cải tiến vô cùng thông dụng.
Còn phần thùng xe thì được gắn với trục của 2 bánh trước bằng nhíp lá 3 hoặc 4. Đặc biệt, phần thùng xe của ba gác máy chở hàng dù làm bất cứ kiểu dáng nào đi chăng nữa. Vẫn cần thiết kế thêm một trục thẳng để người lái có thể cầm giữ thăng bằng.
Và chỉnh hướng di chuyển. Nó thay thế cho tay lái phổ thông của xe. Có thể chế thêm tay phanh cho bánh trước ngay bên trên.
So sánh xe ba gác máy và xe lôi ba bánh chở hàng
Để có thể đưa ra được lựa chọn rằng nên sử dụng xe ba gác máy hay xe lôi ba bánh. Thì trước hết bạn cần phải phân biệt được ra điểm giống và khác nhau của 2 mẫu xe này.
Điểm giống nhau
+ Chức năng:
Cả 2 mẫu xe này đều được sản xuất ra với mục đích chính đó là làm xe chở hàng. Được chế tạo từ động cơ xe máy. Giúp cho xe có thể chịu tải và vận chuyển được số lượng nhiều hàng hơn.
+ Cấu tạo chung:
Cả hai mẫu xe này đều được cải tiến từ động cơ của xe máy. Phần thùng xe đều được thiết kế bằng kim loại, dạng hình vuông. Khung xe được nối dài từ khung động cơ đến gầm bánh sau.
+ Nhiên liệu tiêu hao:
Dầu nhớt cho máy và động cơ đốt xăng hoặc xăng pha nhớt.
Điểm khác nhau giữa xe lôi ba bánh và xe ba gác máy
| Đặc điểm so sánh | Xe ba gác máy | Xe lôi ba bánh |
| Thời gian có thể lái xe | Xe ba gác chở hàng thì rất thuận tiện cho những người mới dùng. Bởi nó cho phép người lái có thể nhìn thấy toàn bộ xe khi lái. | Còn đối với xe lôi ba bánh chở hàng lại mất thời gian học. Nó là sự lai tạo giữa lái xe máy và xe ô tô hạng nhỏ.
Nhưng lái xe lôi ba bánh bạn có học cách lái xe lôi ba bánh trong vòng 15 phút. Để có thể khắc phục nhược điểm này của nó trong thời gian nhanh chóng. |
| Kiểu ngồi | Ngồi phía trước và quan sát bằng gương chiếu hậu. | Ngồi phía sau và quan sát bằng mắt thường. |
| Động cơ | Được cải tiến từ động cơ xe máy cũ. | Thường dùng động cơ đốt trong tản nhiệt bằng nước. |
| Góc bẻ lái | Góc bẻ lái rất rộng – có thể gập hơn 90 độ về mỗi bên. | Chỉ gập được tối đa là 50 độ. |
| Hộp số | Hộp số 4 tiến | Hộp số 4 tiến, 1 số lùi |
| Hệ thống điện | Lược bỏ gần như hoàn toàn – công tắc điện tự chế thủ công. | Sử dụng công tắc điện như xe máy. Có thêm cụm đèn phía sau như ô tô tải. |
| Hệ thống phanh | Phanh lá vô cùng đơn giản | Phanh thủy lực phía sau cộng với phanh đĩa phía trước. |
| Khả năng chịu tải | Chịu ở mức thấp do trọng tải được tác dụng trực tiếp vào tay lái. | Chịu tải lên đến 2000 kg đến 3000 kg |
| Khả năng chất hàng | Không chất được lên quá cao. Vì có thể che mất tầm nhìn tay lái. | Có thể chất lên cao nhưng phải chất theo đúng quy định. Không nên chất hàn quá cao dẫn đến dễ bị nghiêng xe và va chạm. |
| Lốp trên thùng | Loại lốp nhỏ được bắt vào trục cố định. | Loại lốp lớn bắt vào gầm có bộ vi sai điều chuyển. |
Vậy nên chọn loại xe lôi ba bạn hay xe ba gác máy?
Nhìn vào so sánh thì chúng ta có thể thấy 2 loại xe này có những lợi thế khác nhau. Tùy vào thực tế sử dụng mà mỗi loại xe lại có những điểm mạnh vào điểm yếu khác nhau. Chính vì vậy chọn mẫu xe nào thì còn tùy thuộc vào khả năng sử dụng của các bạn.
Chúng tôi đưa ra một số chia sẻ như sau cho các bạn khi mua xe lôi ba bánh chở hàng và xe ba gác máy để bạn có thể tham khảo:
+ Nếu bạn xác định chở hàng nhẹ – không cồng kềnh thì có thể chọn 2 xe.
+ Nếu muốn dễ lái và có thể quan sát hàng hóa thì nên chọn xe ba gác máy.
+ Sử dụng để bán hàng rong – xe bán đồ lưu động thì nên chọn xe ba gác máy.
+ Chở các vật liệu xây dựng thì nên chọn xe lôi ba bánh.
Nói chung tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng. Mà người tiêu dùng đưa ra cho mình quyết định. Không những thế còn phụ thuộc vào điều kiện kinh tế để lựa chọn.
Bởi xe ba gác máy thì các bạn chỉ cần tận dụng những chiếc xe cũ. Hoặc động cơ xe bị hỏng thân để có thể tái chế sử dụng. Còn đối với xe lôi ba bánh thì sản phẩm có giá cao hơn.